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二手灑水車的防滑行駛

  來源:www.funtter.com
  二手灑水車的工作性質特殊,往返作業時會在濕滑的路面運行,此外雨天行駛時的防滑也是我們在設計、使用該類型車輛時不得不考慮的。
  在汽車起步或加速時,若節氣[]開度過大,灑水車驅動力大于路面摩擦力時,常會出現驅動
  車輪輪速高于車輪中心運動速度的“滑轉”現象。路面越濕滑,這種現象越明顯。這種滑轉會引起汽車驅動力的下降,同時還能導致車輪的橫向滑動,后者意味著汽車有可能出現行駛安全的隱患。其根本原因,是當輪胎接地點與地面之問出現相對滑動甘時,引起車輪與地面縱向摩擦系數的下降和橫向摩擦系數的喪失。
  為了避免.上述情況的發生,須在驅動狀態下控制驅動車輪的動力轉矩,必要時能夠依靠
  控制系統迅速降低驅動車輪上的主動轉矩,以使灑水車車輪擺脫滑轉的可能。驅動防滑控制系統能夠專門用來防止汽車驅動輪在起步、加速和濕滑路面行駛時的驅動輪滑轉,使車輛能夠順利起步和加速。萬向傳動裝置的功用是什么,在汽車上是怎樣應用的?動力從發動機傳遞至車輪,需要通過萬向傳動裝置。
  萬向傳動裝置在汽車上的應用范圍主要有以下幾個方面:變速器與傳動軸之問以及分動器
  與傳動軸之問。灑水車的變速器與分動器之間。汽車的轉向驅動橋的半軸是分段的,轉向時兩段半軸軸線相交且交角變化,因此要用萬向節。斷開式驅動橋的半軸:主減速器殼在車架上是固定的,橋殼是上下擺動的,半軸是分段的,需用萬向節。汽車轉向桿與轉向機總成之間。
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